要是轮胎只是轻微漏气，一瓶大概 450 毫升的补胎液通常就够了，能让车行驶 30 - 50 公里。

　　用补胎液前得先把它在手中晃动 1 分钟摇匀。外侧导管要提起和轮胎气门对接稳，不能漏气，然后撕开瓶颈固定环，打开开关就能看到导管有白色液体。中途想停可不能直接拔导管，得先关瓶颈开关。轮胎被刺穿时，异物千万别拔出，不然补胎液会喷出来。

　　补胎液只是应急用，让车能再多开一段去维修店，而且得跟维修人员说用过补胎液。新车交付很多会送一瓶补胎液，用之前一定得看清使用方法和注意事项。

　　像迅霆、泰克、夜驴骑、raybeen、辉煌等都是不错的补胎液品牌，价格二十多到三十多。补胎液成分有虫胶、明胶、黄蓍胶、烧碱、蜂蜡等。

　　它的工作原理是含短纤维或细小颗粒的液体预注入轮胎，轮胎漏气时，这些纤维或颗粒会被强力溢出的空气挤出堵住漏洞。

　　补胎液是应急救援工具，能在轮胎爆胎或漏气时快速补救，让车继续行驶。如果只是轮胎漏气，一般 450 毫升一瓶就行，如果是爆胎，内部胎壳破裂，就得两瓶。使用后要及时到附近维修站维修或更换，保证车辆安全。虽说补胎液方便，但使用和维护得正确，才能确保行车安全和轮胎长期使用。

　　p极星 4 刚上市，还未交付，其后期保养成本的相关数据不太明确。/pp 但极氪 001 的后期保养成本是有较为清晰的数据的。/pp 以 2023 款极氪 001 WE 版 100kWh 为例，保险方面一年保费包括交强险 950 元、商业险 5353 元，合计 6303 元。/pp 保养方面，纯电车型保养比燃油车简单，每一年或 2 万公里保养一次，一般加上工时费 500 元左右，像更换制动液、冷却液花费可能更高些，三年或 6 万公里保养花费约 2500 元，平均一年 833 元左右。/pp 电费方面，该车搭载 100 千瓦时电池组，CLTC 纯电续航里程 741km，按上海正常电价，家用充电桩处于第二档 3120—4800 千瓦时范围，电费 0.667 元，未分时一年 2 万公里总电费 1800 元。/pp 综上，极氪 001 一年养车成本约 8936 元，平均每月 745 元左右。首保方面官方建议里程为 3000 公里。后续常规保养间隔为 1 万公里。正常的基础保养费用约 517 元，主要包括空气滤芯的更换和保养检查。/pp 以家用车三年行驶 6 万公里计算，三年保养费用约 5541 元，平均每年 1847 元。如果车辆行驶到 2 万公里需要更换空调滤芯和制动液。4 万公里时是一次大保养。/pp 在保养预约上您可以通过极氪 app 的爱车页面选择一键维保预约领克 4S 店或者极氪家进行保养。但要注意提前了解各家门店的实际情况，因为预约不代表能准时保养，可能需要早到排队。保养过程中如果您提出一些车辆问题比如座椅通风风量小、示宽灯朦胧、大灯不平，工作人员会当面处理并给出回复。/pp 此外不同地区和具体情况可能会导致保养费用有所波动。但总体来说相比燃油车极氪 001 的保养费用相对较低且主要以检查为主。/pp 以一般家庭三年行驶 60000 公里计算，极氪 001 保养费约 2700 元，平均每年约 900 元。用电方面，超长续航双电机 ME 版车型百公里耗电量 17.5kWh 左右，以家用充电桩补能，三年行驶 60000 公里电费约 5888 元，平均每月约 163 元。超长续航单电机版本三年电费约 4939 元，平均每月约 137 元。/pp 将保养、保险和电费相加，极氪 001 超长续航双电机 ME 版三年用车成本约 28620 元，一年约 9640 元，每月约 795 元。超长续航单电机版本三年用车成本约 24739 元，每月约 687 元。/pp 新款极氪 001 WE 版 100kWh 一年保费约 6303 元，三年保养花费约 2500 元，平均一年 833 元左右，一年电费约 1800 元，一年用车成本约 8936 元，平摊每月约 745 元左右。/pp 综合来看，极氪 001 的养车成本在合理范围内，相比配置和续航的升级是比较节省的。/p

　　p极氪009纯电的保值率还是比较高的。/pp在一年车龄保值率榜单上，它多次排名前列，保值率能达到 77%甚至更高。像 2023 年第四季度，1 年保值率约为 79.96%，较去年同期还有小幅上涨。/pp它保值率高的原因不少。新车售价坚挺，价格稳定，没什么优惠。市场对它评价不错，二手市场有需求。/pp极氪品牌产品力出色，有吉尼斯世界记录挑战双料王、终身质保等服务保障权益。而且极氪认证官方二手车上线，能为二手车定价兜底，还提供三电终身质保、整车延保和一年免费充电额度等售后服务。全国 35 个城市开通了全品牌旧车置换渠道。/pp从颜色看，黑色、白色、银色相对更保值。黑色经典大气，适合各种场合。白色简洁纯净，耐脏又时尚。银色清新明亮，适合年轻人。个性些的颜色如蓝色、绿色等在保值上可能稍差。/pp跟其他品牌比，极氪 009 展现了在高端纯电动车市场的竞争力，比如比亚迪海鸥以经济实惠和可靠性能，保值率 67.8%位列前列，极氪 009 则以 69.5%紧随其后。/pp总的来说，极氪 009 纯电在保值方面表现不错。/p

　　p极氪 05+与同级别车型相比，优势明显。/pp 动力方面，提供单电机和双电机两种动力版本，消费者选择多，双电机版破百能力出色，动力强劲。/pp 续航方面，续航里程表现好，新款搭载全栈 800V 高压平台技术，充电速度快。/pp 配置上，侧重驾乘和后排舒适，像越野模式、陡坡缓降、多种悬架调节、空气悬架、电磁感应悬架、可变转向比、电动后备厢位置记忆、全车无匙进入、方向盘加热、HUD 抬头数字显示、真皮座椅、前排座椅通风、后排座椅多种调节和加热、15.4 英寸中控大屏、面部识别、后排控制多媒体、12 喇叭音响、矩阵式大灯、后排隐私玻璃、后排独立空调、车内香氛装置等，十分丰富。/pp 外观上，整体尺寸大气场强。内饰设计有功底，用料讲究，布局合理，更显档次和质感。/pp 价格方面，价格区间有优势。/pp 与比亚迪汉 EV 相比，外观注重科技和未来感，有无框车门和超前设计，运动气息强。内饰通常采用 OLED 屏幕，分辨率高，车机流畅度更优，抬头显示尺寸大且有增强现实功能。驾驶功能上，因有英伟达驾驶辅助芯片，摄像头、雷达、毫米波雷达数量多，能实现自动泊车入位、匝道自动驶出驶入等。动力表现上，多为后驱布置，电动机功率和扭矩较大，电池能量密度和综合续航也有优势。空间方面，轴距往往更长，后排座椅调节功能丰富，配置上辅助驾驶的外接设备更多，操控舒服。/pp 与特斯拉 Model Y 相比，车身敦实像跨界 SUV 又有轿车的优雅，35.5 英寸 AR HUD 抬头显示方便安全还有眼神交互功能。空间上，轴距达 3005mm ，后排腿部空间余量更大，座椅还配备振子带来独特体验。/pp 与问界 M7 相比，在外观上具有独特的猎装造型，散发着低调奢华感，智能座舱实用贴心，座椅加热、通风等功能一应俱全，性能上起步加速快，超车并线轻松，高速巡航稳定，兼顾舒适性和操控性。/pp 与阿维塔 12 相比，搭载浩瀚智驾 2.0 系统，采用双 OrinX 智能驾驶芯片，算力强大，还配备多种传感器，结合端到端的场景认知大模型，能适应多种驾驶场景。/pp 与蔚来 ET5 相比，也有自身特点，比如智驾软硬件的升级。/p

　　p如果您想给极氪 X 改色，以下是一些推荐的品牌。/pp首先是 AX 改色膜，颜色众多。比如原厂陶瓷蓝，从兰博基尼原厂车漆复刻，有中国风韵味；坎布里亚绿，是宾利添越限量版车型原厂复刻色；烈焰黄，取兰博基尼经典车漆配色，抗老化不褪色；巴黎玄米，源于极氪 X，有法式情怀；英国赛车绿，和宾利原厂车漆一样，融合英伦绅士风和赛道基因；还有冰莓粉，清新优雅独特迷人。/pp其次，3m 汽车贴膜也是不错的选择。另外，福莱特汽车改色贴膜的 PET 液态金属水月银也值得考虑。/pp选择改色膜时，要注意店铺师傅的经验和专业水平，可以多看看他们之前的施工案例，看改色效果是否精细，边角是否平整，有无气泡褶皱。还要关注膜的质量，PET 材质的改色膜橘皮纹少，车衣选 TPU 材质能有效保护车漆。/pp价格方面，3500 左右的改色膜可以，预算多的线 万可先贴车衣再改色，5 千到 9 千预算直接选改色膜优先 PET 材质。/pp选色有讲究，商务选液态灰银、珠光黑、熔岩灰；丽人挑樱花粉、变色龙白魅红、星光宝石红；可爱路线选草莓熊粉、甜菜根紫、液态金属粉；潮流选沙漠黄、珠光橙、翡翠绿、克莱因蓝。/pp图案改色膜得联系设计师设计，会贵些，贵在工时费和膜费，设计一般免费。/pp极氪官方也有贴膜服务，像太阳膜、车衣和图案改色膜都有。官方漆面保护膜用美国雅龙进口品牌，质保 8 年。极物商城有改色膜，未来可能以图案改色膜为主，质保 2 年。/pp多比较多了解，就能找到适合您的极氪 X 的改色膜品牌。/p

　　p劣质补胎液一次不一定需要用一瓶。/pp使用量得看具体情况，比如轮胎漏洞大小。/pp补胎液又叫自补液，是多种高分子化学材料的混合物，能修补直径 1—5 毫米左右的轮胎刺孔，是随车必备应急工具。/pp但要注意，劣质补胎液对轮胎尤其真空轮胎有危害，会腐蚀橡胶和轮毂。/pp使用补胎液后，可能影响车轮动平衡，要及时更换气门芯和清洗补胎液残留，半年左右就得处理。/pp而且穿孔太如超过 6 毫米，胎壁穿孔，用补胎液都没法修补。/pp另外，用了补胎液后再次补胎会受影响。/pp所以，不是啥情况都用一瓶，小漏洞少用点就行，大漏洞可能一瓶也不够。/pp使用前得仔细读说明书，按建议来。/pp用了之后尽快找专业轮胎修理服务或换胎，保证行车安全。/p

　　p补胎液一次要用一瓶的情况主要看轮胎的具体状况。/pp如果只是轮胎轻微漏气，通常一瓶补胎液就够了，大概 450 毫升，能让车辆行驶 30 - 50 公里。/pp但要是轮胎爆胎，内部胎壳破裂，那就得用两瓶补胎液，因为需要更多来填充。/pp使用补胎液时，要先将其在手中晃动 1 分钟，摇匀。把外侧导管提起和轮胎气门对接，接稳别漏气，撕开瓶颈固定环，打开开关，就能看到导管有白色液体。中途想停止，不能直接拔导管，得先关瓶颈开关。/pp轮胎被刺穿时，异物别拔出，否则补胎液会喷出。/pp补胎液只是应急用，让车能多开一段去维修店，要跟维修人员说用过补胎液。/pp新车交付很多会送一瓶补胎液，用前得看清使用方法和注意事项。/pp补胎液品牌像迅霆、泰克、夜驴骑、raybeen、辉煌等都不错，价格二十多到三十多。/pp另外，补胎液成分有虫胶、明胶、黄蓍胶、烧碱、蜂蜡等。它工作原理是含短纤维或细小颗粒的液体预注入轮胎，轮胎漏气时，这些纤维或颗粒会被强力溢出的空气挤出堵住漏洞。/pp但补胎液有使用限制，比如只适用于真空轮胎，孔直径不大于 5 毫米，仅用于轮胎底部损坏，胎壁破损不能用，有刺激性，不能接触皮肤和误食，平时要存放在 40 度以下环境，远离高温和明火。/pp用了补胎液后别拔钉子，不然会再漏气，补胎后要缓慢行驶 5 分钟让其均匀附着形成保护膜。/pp补胎液只用于紧急补胎，用后要尽快去修理厂专业补胎，清理轮胎里的补胎液，技师拔出钢钉重新补胎。/p

　　p补胎液一次用不完一瓶，这情况挺常见的。/pp首先，得搞清楚补胎液用量取决于好多因素。像漏洞大小，要是小刺孔或者轻微漏气，那可能就不用一瓶，少点补胎液就能搞定。/pp轮胎类型和尺寸也有影响，比如电动车，一般加 0.5 升到 2 升之间，真空胎最多不能超一瓶半 300ML 左右。/pp用补胎液得先在手里晃 1 分钟，让它均匀，外侧导管和轮胎气门对接得稳，不能漏气。中途想停可不能直接拔导管，得先关开关。/pp轮胎被刺穿时别拔出异物，不然补胎液会喷出来。/pp正常情况下，补胎液就加一次，要是轮胎被扎，最好找专业人士修复。补胎液是由多种高分子化学材料混合的，能修补 1 至 5 毫米的轮胎刺孔，是应急的好工具，但用多少得看轮胎实际情况。/p

　　p补胎液一次不用一瓶是否会影响效果，答案不是绝对的。/pp 一般情况下，对于轻微的漏气和刺破，可能不需要用一瓶补胎液，少量就能解决问题。但对于严重的漏气和较大的漏洞，一瓶可能不够，得用两瓶或更多。实际用量取决于多种因素，像漏洞大小、轮胎类型、尺寸等。/pp 比如电动车补胎液一次加 0.5 升到 2 升之间，一个真空胎最多不能超过一瓶半 300ML 左右的补胎液。使用补胎液时要将其在手中晃动 1 分钟使其均匀，将外侧导管与轮胎气门对接稳不能有漏气现象。中途想停止不能直接拔掉导管应先关开关。轮胎被刺穿时不能拔出异物否则补胎液会喷出。/pp 补胎液只能修补细小的穿孔，若穿孔大于 6mm 无法修补。使用后会在轮胎表层形成胶质保护膜，对以后补胎的打磨和粘贴有影响，所以使用后半年要清洗残留补胎液并更换气门芯。/pp 另外补胎液成分主要有虫胶、白明胶、黄耆树胶、苛性钠、蜂蜡等，能在 100℃至零下 15℃条件下使用。/pp 在汽车紧急情况下，补胎液一次用一瓶通常能解决问题，将其从气门嘴注入轮胎然后充气，功效可维持较长时间，节省车主时间精力。补胎液即自补液，是一种独特混合物，含高效能高分子化学材料，适用于多种车辆，特别适合处理直径在 1 - 5 毫米的轮胎小孔，是车辆应急箱中的重要备件。/pp 总之，补胎液一次不用一瓶不一定影响效果，得看具体情况。/p